{"id":941,"date":"2012-03-30T16:29:11","date_gmt":"2012-03-30T14:29:11","guid":{"rendered":"http:\/\/qnex.it\/?p=941"},"modified":"2018-03-08T16:36:04","modified_gmt":"2018-03-08T15:36:04","slug":"valutazione-economica-collegamento-ferroviario-val-venosta-engadina-2011-2012","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/qnex.it\/?p=941&lang=it","title":{"rendered":"Valutazione economica collegamento ferroviario Val Venosta-Engadina, 2011-2012"},"content":{"rendered":"<p>Nel 2006 fu presentato uno studio di fattibilit\u00e0 per un collegamento ferroviario tra la Val Venosta e l&#8217;Engadina, con diverse varianti di tracciato.<\/p>\n<p>Nell&#8217;ambito del programma Interreg IV Italia-Svizzera, nel 2011\/2012 <a href=\"http:\/\/www.grischconsulta.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">grischconsulta<\/a> (Coira CH) su incarico di Pro Engiadina Bassa e della Provincia Autonoma di Bolzano ha elaborato uno studio d&#8217;impatto economico su questo tema. Qnex si \u00e8 occupata dell&#8217;elaborazione dei dati e delle previsioni disponibili, della valutazione delle varianti, della stima delle frequenze e degli effetti economici generali per la parte altoatesina del territorio oggetto di studio.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-939\" src=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin-1024x598.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"467\" srcset=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin-1024x598.jpg 1024w, http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin-300x175.jpg 300w, http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin-768x449.jpg 768w, http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/liniennetz_vinschgau-engadin.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 2006 fu presentato uno studio di fattibilit\u00e0 per un collegamento ferroviario tra la Val Venosta e l&#8217;Engadina, con diverse varianti di tracciato. Nell&#8217;ambito del programma Interreg IV Italia-Svizzera, nel &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[208,279,281],"class_list":["post-941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-progetti","tag-analisi-potenzialita","tag-engadina","tag-ferrovia-val-venosta"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=941"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":944,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions\/944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}