{"id":964,"date":"2007-03-15T23:39:26","date_gmt":"2007-03-15T22:39:26","guid":{"rendered":"http:\/\/qnex.it\/?p=964"},"modified":"2018-03-10T00:36:00","modified_gmt":"2018-03-09T23:36:00","slug":"neues-nummerierungsschema-der-bahn-und-buslinien-in-suedtirol-2006","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/qnex.it\/?p=964","title":{"rendered":"Neues Nummerierungsschema der Bahn- und Buslinien in S\u00fcdtirol, 2006"},"content":{"rendered":"<p>Qnex hat 2006 im Auftrag der Abteilung Mobilit\u00e4t der Autonomen Provinz Bozen die Linieneinteilung im Landesfahrplan \u00fcberarbeitet.<\/p>\n<p>Im offiziellen Fahrplan des Landes waren Reihenfolge und Nummerierung der Linien historisch bedingt, waren gr\u00f6\u00dftenteils nach Betreibern und nicht geografisch geordnet und hatten kein einheitliches Format. Die Nummern wurden nur im Fahrplan und nicht in der \u00fcbrigen Fahrgastinformation verwendet, z. B. auf den Zielschildern der Busse und an den Haltestellen.<\/p>\n<p>Das neue Nummerierungsschema, das seit Sommer 2007 in Verwendung ist, basiert auf folgenden Grunds\u00e4tzen:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/liniennummern100.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-967\" src=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/liniennummern100-267x300.jpg\" alt=\"\" width=\"267\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/liniennummern100-267x300.jpg 267w, http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/liniennummern100.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 267px) 100vw, 267px\" \/><\/a>Die Linien werden geografisch und nach der Hierarchie des Netzes geordnet, dabei wird nicht zwischen Verkehrsmitteln (Bahn, Bus, Seilbahn) und auch nicht nach Betreibern unterschieden.<\/li>\n<li>Die Liniennummern sind dreistellig. Das Netz wird in 4 Zonen gegliedert:\n<ul>\n<li>100 Bozen<\/li>\n<li>200 Meran<\/li>\n<li>300 Brixen<\/li>\n<li>400 Bruneck<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Die Bahnlinien als Hauptachsen erhalten die Nummern 100 (Brennerbahn), 200 (Bozen-Meran), 250 (Vinschgauer Bahn) und 400 (Pustertalbahn). Den Bahnlinien folgen die entsprechenden Buslinien (201 Bozen-Meran, 251 Vinschgau, 301 Brixen-Bozen, 310 Sterzing-Brixen, 401 Bruneck-Brixen, 402 Innichen-Bruneck)<\/li>\n<li>Die Hauptlinien des Busnetzes erhalten Zehnernummern, z. B. 150 Sarntal, 240 Passeiertal, 450 Tauferer-Ahrntal), die Nebenlinien folgen den Hauptlinien (z. B. 451 M\u00fchlwald, 452 Rein, &#8230;)<\/li>\n<li>Lokale Netze erhalten eine dreistellige Nummer, die einzelnen Linien werden als Dezimalstellen gef\u00fchrt, z. B. 320.1 Citybus Brixen Linie 1, 320.2 Citybus Brixen Linie 2, &#8230;<\/li>\n<li>Neue Linien werden entsprechend dem Schema eingef\u00fcgt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Liniennummern dienen inzwischen als Grundlage f\u00fcr die gesamte Fahrgastinformation, sowohl f\u00fcr die Tabellen im Landeskursbuch als auch f\u00fcr die Displays in den Bussen und die elektronische Fahrgastauskunft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qnex hat 2006 im Auftrag der Abteilung Mobilit\u00e4t der Autonomen Provinz Bozen die Linieneinteilung im Landesfahrplan \u00fcberarbeitet. Im offiziellen Fahrplan des Landes waren Reihenfolge und Nummerierung der Linien historisch bedingt, &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[183,296],"class_list":["post-964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekte","tag-fahrgastinformation","tag-liniennummern"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=964"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":977,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions\/977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/967"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}