{"id":736,"date":"2012-03-31T15:52:11","date_gmt":"2012-03-31T13:52:11","guid":{"rendered":"http:\/\/qnex.it\/?p=736"},"modified":"2018-02-21T16:32:53","modified_gmt":"2018-02-21T15:32:53","slug":"potenzialbewertung-neue-bahnhaltestellen-in-suedtirol-2011-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qnex.it\/?p=736","title":{"rendered":"Potenzialbewertung neue Bahnhaltestellen in S\u00fcdtirol, 2011\/2012"},"content":{"rendered":"<p>Im Auftrag der <a href=\"http:\/\/sta.bz.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">STA<\/a> hat Qnex eine Einsch\u00e4tzung neuer Haltestellen f\u00fcr den Regionalverkehr auf dem S\u00fcdtiroler Bahnnetz vorgenommen:<\/p>\n<ul>\n<li>Haltestelle Kaiserau auf der Linie Bozen-Meran<\/li>\n<li>Haltestelle Bruneck Nord auf der Linie Franzensfeste-Innichen<\/li>\n<li>Haltestelle Vierschach auf der Linie Innichen-Lienz<\/li>\n<li>Haltestelle Vahrn auf der Linie Bozen-Brenner<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Vorgangsweise wurde dabei auf den Einzelfall angepasst und richtete sich u. a. nach der jeweiligen Verf\u00fcgbarkeit von Daten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_749\" aria-describedby=\"caption-attachment-749\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/bk_radius1000m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-749 size-medium\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/bk_radius1000m-300x300.jpg\" alt=\"Erreichbarkeit der beiden Bahnhaltestellen Bruneck, Radius 1000 m, effektive Fu\u00df- und Radwege\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/bk_radius1000m-300x300.jpg 300w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/bk_radius1000m-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-749\" class=\"wp-caption-text\">Erreichbarkeit der beiden Bahnhaltestellen Bruneck, Radius 1000 m, effektive Fu\u00df- und Radwege<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr <strong>Bruneck Nord<\/strong> wurde eine detaillierte Analyse der erreichten Einwohner sowie der spezifischen Funktion der Haltestelle vorgenommen, die zwar in sehr kurzer Entfernung vom Bahnhof Bruneck liegt, aber durch ihre Lage direkt beim Krankenhaus und an einem der gr\u00f6\u00dften Brunecker Wohnviertel hohes Potenzial aufweist. Die Haltestelle ging im Herbst 2013 in Betrieb und erreichte 2015 ca. 450.000 Fahrg\u00e4ste, das ist knapp die H\u00e4lfte der Fahrg\u00e4ste des Bahnhofs Bruneck.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_750\" aria-describedby=\"caption-attachment-750\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/casanova-kaiserau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-750\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/casanova-kaiserau-300x212.jpg\" alt=\"Haltestelle Kaiserau\/Casanova\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/casanova-kaiserau-300x212.jpg 300w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/casanova-kaiserau-768x543.jpg 768w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/casanova-kaiserau.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-750\" class=\"wp-caption-text\">Haltestelle Kaiserau\/Casanova<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Haltestelle <strong>Kaiserau<\/strong> bedient in erster Linie das neue Stadtviertel im S\u00fcdwesten Bozens und stellt sowohl \u00a0schnelle innerst\u00e4dtische Verbindungen nach Bozen S\u00fcd und zum Bahnhof Bozen als auch den Zugang zum regionalen und \u00fcberregionalen Verkehr sicher. Die Potenzialabsch\u00e4tzung wurde aufgrund der Daten der Bozner Mobilit\u00e4tserhebung 2009 (<a href=\"http:\/\/www.apollis.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">apollis<\/a>) und aktueller Fahrgastzahlen vorgenommen. Die Haltestelle wurde 2014 in Betrieb genommen, aus technischen Gr\u00fcnden wird sie nur im Stundentakt bedient, was ihre Attraktivit\u00e4t im innerst\u00e4dtischen Verkehr deutlich mindert. Sie erreichte 2015 ca. 72.000 Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_751\" aria-describedby=\"caption-attachment-751\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-751\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten-300x141.jpg\" alt=\"Bettenkapazit\u00e4t Hochpustertal nach N\u00e4he zu Bahnh\u00f6fen\" width=\"300\" height=\"141\" srcset=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten-300x141.jpg 300w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten-768x360.jpg 768w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vierschach_betten.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-751\" class=\"wp-caption-text\">Bettenkapazit\u00e4t Hochpustertal nach N\u00e4he zu Bahnh\u00f6fen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Haltestelle <strong>Vierschach<\/strong>\u00a0dient in erster Linie der direkten Anbindung an das Skigebiet Helm. Hier wurden u. a. Zahlen zur Beherbergungskapazit\u00e4t l\u00e4ngs der Bahnlinie und zu den Aufstiegsanlagen verwendet, eine Sch\u00e4tzung wurde nach den Komponenten Skitourismus, Ortsans\u00e4ssige, Ausflugsverkehr Sommer und Verkehr aus Richtung Sillian-Lienz vorgenommen. Die Haltestelle wurde im Dezember 2014 mit Aufnahme des Direktverkehrs Franzensfeste-Lienz er\u00f6ffnet. Sie erreichte 2015 laut registrierten Entwertungen des S\u00fcdtiroler Verkehrsverbundes ca. 43.000 Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<figure id=\"attachment_752\" aria-describedby=\"caption-attachment-752\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vahrn_einzugsgebiet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-752 size-medium\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vahrn_einzugsgebiet-300x242.jpg\" alt=\"Einzugsgebiet Bahnhaltestelle Vahrn, effektive Fu\u00dfwege\" width=\"300\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vahrn_einzugsgebiet-300x242.jpg 300w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vahrn_einzugsgebiet-768x620.jpg 768w, https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/vahrn_einzugsgebiet.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-752\" class=\"wp-caption-text\">Einzugsgebiet Bahnhaltestelle Vahrn, effektive Fu\u00dfwege<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Vahrn<\/strong> liegt an der Brennerbahn zwischen Brixen und Franzensfeste und die dort vorgesehene Haltestelle dient in erster Linie der ans\u00e4ssigen Bev\u00f6lkerung als Zugang zum regionalen Bahnnetz. Hier wurde eine Sch\u00e4tzung anhand der Bev\u00f6lkerungsdaten, der Fahrgastzahlen der Citybuslinien und der \u00f6V-Abonnements von in Vahrn wohnhaften Personen vorgenommen. Die Haltestelle soll im Zuge des Baus der Riggertalschleife verwirklicht werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Auftrag der STA hat Qnex eine Einsch\u00e4tzung neuer Haltestellen f\u00fcr den Regionalverkehr auf dem S\u00fcdtiroler Bahnnetz vorgenommen: Haltestelle Kaiserau auf der Linie Bozen-Meran Haltestelle Bruneck Nord auf der Linie &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[157,43,45,192,204],"class_list":["post-736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projekte","tag-analyse","tag-oepnv","tag-oev","tag-potenzialanalyse","tag-regionaler-bahnverkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=736"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":767,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/736\/revisions\/767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}