{"id":776,"date":"1999-12-31T19:00:58","date_gmt":"1999-12-31T18:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/qnex.it\/?p=776"},"modified":"2018-03-05T17:06:24","modified_gmt":"2018-03-05T16:06:24","slug":"early-days","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qnex.it\/?p=776","title":{"rendered":"Early Days"},"content":{"rendered":"<p>Qnex wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet. Erfahrungen im Bereich des \u00f6ffentlichen Verkehrs reichen aber bis in die Studienzeit der Mitarbeiter zur\u00fcck, sowohl im Engagement in Umwelt- und Verkehrsinitiativen als auch in ersten Projekten zur Aufwertung des \u00f6ffentlichen Verkehrs in S\u00fcdtirol.<\/p>\n<p>Die offizielle Fahrgastinformation hatte seinerzeit ihre Schw\u00e4chen, zum Beispiel gab es keinen Fahrplan, der alle Zugverbindungen zwischen dem Pustertal und Bozen in einer Tabelle darstellte. Der offizielle Fahrplan des Landes enthielt nur die Buslinien und war sehr unhandlich. Es entstanden die ersten <strong>Taschenfahrpl\u00e4ne<\/strong>, Vorl\u00e4ufer der Qnex-Informationsprodukte:<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-776 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1990.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1990-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Fahrplan Bahnverbindungen Pustertal, 1990, A6\" aria-describedby=\"gallery-1-790\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-790'>\n\t\t\t\tFahrplan Bahnverbindungen Pustertal, 1990, A6\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1997_titel.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1997_titel-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan Pustertal, 1997-98, 9x12 cm, 24 Seiten, Titelblatt\" aria-describedby=\"gallery-1-789\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-789'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan Pustertal, 1997-98, 9&#215;12 cm, 24 Seiten, Titelblatt\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1997_tab.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_pustertal_1997_tab-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan Pustertal, 1997-98, Tabelle\" aria-describedby=\"gallery-1-788\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-788'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan Pustertal, 1997-98, Tabelle\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_titel.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_titel-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, A6, 116 Seiten, Titelblatt\" aria-describedby=\"gallery-1-787\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-787'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, A6, 116 Seiten, Titelblatt\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_legende.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_legende-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan S\u00fcditrol, 1992, Zeichenerkl\u00e4rung\" aria-describedby=\"gallery-1-786\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-786'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan S\u00fcditrol, 1992, Zeichenerkl\u00e4rung\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_tab.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_tab-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, Tabelle\" aria-describedby=\"gallery-1-785\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-785'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, Tabelle\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_graf.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/fp_suedtirol_1992_graf-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Taschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, Grafiken\" aria-describedby=\"gallery-1-784\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-784'>\n\t\t\t\tTaschenfahrplan S\u00fcdtirol, 1992, Grafiken\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Anl\u00e4sslich der Ausstellung &#8222;Die Eisenbahn in S\u00fcdtirol&#8220; im September 1991 in Bruneck wurde im Auftrag der ARGENUP (Arbeitsgemeinschaft Natur- und Umweltschutz Pustertal) eine Reihe von Schautafeln und eine kleine Brosch\u00fcre erstellt, die kurz das Projekt &#8222;Bahn 2000&#8220; in der Schweiz sowie die m\u00f6gliche Anwendung seiner Prinzipien in S\u00fcdtirol erl\u00e4uterte. Unter der Bezeichnung &#8222;<strong>Modell 2000<\/strong>&#8220; wurde die Idee f\u00fcr einen landesweiten Taktfahrplan skizziert. Dabei wurde auch eine Anbindung der Pustertalbahn an die Brennerbahn in S\u00fcdrichtung zur Verk\u00fcrzung der Fahrtzeit Bruneck-Brixen vorgeschlagen. Diese Anbindung erhielt Jahre sp\u00e4ter die Bezeichnung <strong>&#8222;Riggertalschleife&#8220;<\/strong> und wurde lange diskutiert. Nach einem Ideenwettbwerb 2008 wurde 2015 die Realisierung des Projekts eingeleitet, das bis 2024 verwirklicht werden soll.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/qnex.it\/files\/modell2000.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">-&gt; Brosch\u00fcre &#8222;Modell 2000&#8220;, 21.09.1991 (PDF 2,1 MB)<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_782\" aria-describedby=\"caption-attachment-782\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/Tempo21_dt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-782 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/1999\/12\/Tempo21_dt-150x150.jpg\" alt=\"TEMPo21: Verkehrsnetz und Bev\u00f6lkerungsverteilung Pustertal\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-782\" class=\"wp-caption-text\">TEMPo21: Verkehrsnetz und Bev\u00f6lkerungsverteilung Pustertal<\/figcaption><\/figure>\n<p>1996\/97 erstellte medialis im Auftrag der Bezirksgemeinschaft Pustertal eine detaillierte Bestandsaufnahme und Qualit\u00e4tsanalyse des \u00f6ffentlichen Verkehrs im Pustertal sowie einen kurz- und mittelfristigen Vorschlag zum Aufbau eines integralen Taktfahrplans mit der Bahnlinie als R\u00fcckgrat. Viele Elemente der Studie <strong>TEMPo21<\/strong> wurden in sp\u00e4teren Jahren umgesetzt, so die durchgehende Vertaktung des Bahnfahrplans, die Aufwertung der Bahnh\u00f6fe und die Ausrichtung der lokalen Buslinien auf die Bahn.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/qnex.it\/files\/tempo21_dt.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">-&gt; Studie &#8222;TEMPo21&#8220;, 1997, PDF 2,4 MB<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_779\" aria-describedby=\"caption-attachment-779\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/stadtbus_bruneck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-779\" src=\"http:\/\/qnex.it\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/stadtbus_bruneck-150x150.jpg\" alt=\"&quot;Stadtbus Bruneck&quot; 1999: Netzgrafik\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-779\" class=\"wp-caption-text\">&#8222;Stadtbus Bruneck&#8220; 1999: Netzgrafik<\/figcaption><\/figure>\n<p>1998\/99 wurde im Auftrag der Gemeinde Bruneck ein erster umfassender Vorschlag f\u00fcr ein <strong>Brunecker Stadtbusnetz<\/strong> erstellt, mit\u00a0Bedarfsanalyse, Linienverlauf und Angebotsgestaltung, Umsetzungsplan und Finanzierungsvorschlag. Die Studie bildete eine wesentliche Grundlage f\u00fcr den <a href=\"http:\/\/qnex.it\/?p=340\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citybus<\/a> Bruneck, der 2005 den Betrieb aufnahm.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/qnex.it\/stadtbus_bruneck.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">-&gt; Stadtbus Bruneck, 1999, PDF 2,4 MB<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qnex wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet. 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