<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tNell’ambito della mostra „La ferrovia in Alto Adige“ nel settembre 1991 a Brunico, su incarico dell’ARGENUP (Gruppo di lavoro natura e ambiente Val Pusteria) furono realizzati una serie di pannelli informativi e un opuscolo che presentava brevemente il progetto „Ferrovia 2000“ in Svizzera e la possibile applicazione dei suoi principi in provincia di Bolzano. Sotto la denominazione „Modello 2000<\/strong>“ si espose sinteticamente l’idea per un orario cadenzato provinciale. In quest’ambito si propose anche un raccordo tra la ferrovia della Val Pusteria e quella del Brennero in direzione sud, per ridurre il tempo di percorrenza tra Brunico e Bressanone. Questo raccordo fu pi\u00f9 tardi chiamato „Variante Val di Riga<\/strong>“ e fu discusso a lungo. Dopo un concorso d’idee nel 2008, nel 2015 si avvi\u00f2 la realizzazione del progetto, prevista entro il 2024. <\/p>\n Nel 1996\/97 medialis su incarico della Comunit\u00e0 comprensoriale Valle Pusteria elabor\u00f2 una dettagliata analisi qualitativa del trasporto pubblico in Val Pusteria e una proposta a breve e medio termine per l’istituzione di un orario cadenzato integrato con la ferrovia come spina dorsale. Molti elementi dello studio TEMPo21<\/strong> in anni successivi furono attuati, come il cadenzamento completo dell’orario ferroviario, la sistemazione delle stazioni e l’orientamento delle autolinee locali alla ferrovia. <\/p>\n <\/p>\n Nel 1998\/99 su incarico del Comune di Brunico fu elaborata una prima proposta dettagliata per una rete urbana di Brunico<\/strong>, con analisi del potenziale, definizione del percorso delle linee e configurazione dell’offerta, ipotesi per la realizzazione e il finanziamento. Lo studio costitu\u00ec una base fondamentale per il Citybus<\/a> di Brunico, che prese servizio nel 2005. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Qnex fu fondata nel 2000. Le prime esperienze nell’ambito del trasporto pubblico risalgono per\u00f2 agli anni di universit\u00e0 dei suoi collaboratori, sia nell’impegno in iniziative su ambiente e trasporti, sia …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[219,221,217,232],"class_list":["post-797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-progetti","tag-medialis-it","tag-tempo21-it","tag-una-rete-urbana-per-brunico","tag-variante-val-di-riga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=797"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":815,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions\/815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qnex.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n-> Opuscolo „Modello 2000“, 21\/09\/1991 (PDF 2 MB)<\/a><\/p>\n<\/a>
\n-> Studio „TEMPo21“, 1997, PDF 2,5 MB<\/a><\/p>\n<\/a>
\n-> Una rete urbana per Brunico, 1999, PDF 3,1 MB<\/a><\/p>\n