Qnex wurde im Jahr 2000 gegründet. Erfahrungen im Bereich des öffentlichen Verkehrs reichen aber bis in die Studienzeit der Mitarbeiter zurück, sowohl im Engagement in Umwelt- und Verkehrsinitiativen als auch in ersten Projekten zur Aufwertung des öffentlichen Verkehrs in Südtirol.
Die offizielle Fahrgastinformation hatte seinerzeit ihre Schwächen, zum Beispiel gab es keinen Fahrplan, der alle Zugverbindungen zwischen dem Pustertal und Bozen in einer Tabelle darstellte. Der offizielle Fahrplan des Landes enthielt nur die Buslinien und war sehr unhandlich. Es entstanden die ersten Taschenfahrpläne, Vorläufer der Qnex-Informationsprodukte:
Anlässlich der Ausstellung “Die Eisenbahn in Südtirol” im September 1991 in Bruneck wurde im Auftrag der ARGENUP (Arbeitsgemeinschaft Natur- und Umweltschutz Pustertal) eine Reihe von Schautafeln und eine kleine Broschüre erstellt, die kurz das Projekt “Bahn 2000” in der Schweiz sowie die mögliche Anwendung seiner Prinzipien in Südtirol erläuterte. Unter der Bezeichnung “Modell 2000” wurde die Idee für einen landesweiten Taktfahrplan skizziert. Dabei wurde auch eine Anbindung der Pustertalbahn an die Brennerbahn in Südrichtung zur Verkürzung der Fahrtzeit Bruneck-Brixen vorgeschlagen. Diese Anbindung erhielt Jahre später die Bezeichnung “Riggertalschleife” und wurde lange diskutiert. Nach einem Ideenwettbwerb 2008 wurde 2015 die Realisierung des Projekts eingeleitet, das bis 2024 verwirklicht werden soll.
-> Broschüre “Modell 2000”, 21.09.1991 (PDF 2,1 MB)
1996/97 erstellte medialis im Auftrag der Bezirksgemeinschaft Pustertal eine detaillierte Bestandsaufnahme und Qualitätsanalyse des öffentlichen Verkehrs im Pustertal sowie einen kurz- und mittelfristigen Vorschlag zum Aufbau eines integralen Taktfahrplans mit der Bahnlinie als Rückgrat. Viele Elemente der Studie TEMPo21 wurden in späteren Jahren umgesetzt, so die durchgehende Vertaktung des Bahnfahrplans, die Aufwertung der Bahnhöfe und die Ausrichtung der lokalen Buslinien auf die Bahn.
-> Studie “TEMPo21”, 1997, PDF 2,4 MB
1998/99 wurde im Auftrag der Gemeinde Bruneck ein erster umfassender Vorschlag für ein Brunecker Stadtbusnetz erstellt, mit Bedarfsanalyse, Linienverlauf und Angebotsgestaltung, Umsetzungsplan und Finanzierungsvorschlag. Die Studie bildete eine wesentliche Grundlage für den Citybus Bruneck, der 2005 den Betrieb aufnahm.
-> Stadtbus Bruneck, 1999, PDF 2,4 MB